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ＬＮＧ船の共同保有を目的とした新会社の设立について
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平成17年８月16日 91影视株式会社 东京电力株式会社 |
| ＬＮＧ船の共同保有を目的とした新会社の设立について |
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91影视株式会社と东京电力株式会社は，本日（現地時間15日），ＬＮＧ船の共同保有を目的とする新会社「パシフィック?ホープ?シッピング株式会社」（Pacific Hope Shipping Limited）をバハマ国ナッソー市に設立いたしました。
91影视と东京电力は，本年３月30日，叁菱重工业株式会社との间で，ＬＮＧ船一隻を建造（平成21年３月引渡し予定）することで合意［注１］しておりますが，このたび设立した新会社は，同船の共同保有を目的とするものです。同船は，主に91影视が购入を予定しているＬＮＧの输送を行う予定です。 91影视は，同船の活用を通じて，ＬＮＧサプライチェーンの强化を図りつつ，输送コストの管理による経済性の一层の追求と，柔软な输送手段の确保による安定调达を推进してまいります。 东京电力は，既にＬＮＧ船等を活用したＦＯＢによるＬＮＧ调达スキーム［注４］を导入しておりますが，今后も，ＬＮＧ船の保有?运航事业で培ったノウハウを活用して，低コストで安定したＬＮＧ调达?输送事业の検讨を进めてまいります。 |
| 以上 |
| 添付ファイル |
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【别纸】新会社ならびにＬＮＧ船の概要 | （150碍叠） |
| ［注１］ＬＮＧ船一隻を建造することで合意 | ||||||||||||||||||
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東京電力が保有していたＬＮＧ船の建造オプション権を，九州電力と東京電力が共同で，三菱重工に対して行使したもの（平成 17年３月30日行使）。 ＬＮＧ船に限らず，一般的に造船契约缔结の际に，船主が当初建造する船と同じような価格や船种などの条件で追加の船を建造発注することができる権利のことをオプション権という。 |
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［注２］エルエヌジー?マリン?トランスポート株式会社
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［注３］定期用船契约 |
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| 船舶の使用者が，その船舶の所有者と取り交わす契约形态の一つ。ある一定期间を定め，使用者がその船を用船（チャーター）することをいう。使用者は所有者に対し，用船料を支払う。 | ||||||||||||||||||
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［注４］东京电力のＦＯＢによるＬＮＧ调达スキーム |
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东京电力は，既に，子会社が保有するＬＮＧ船を活用するなどしてＬＮＧ船运航事业を行っている。具体的な事例は３件あり，以下のとおり。 なお，ＦＯＢ（ Free on Board）とは，ＬＮＧが，売主の出荷基地でＬＮＧタンカーに積み込まれた時点で，所有権ならびに危険負担が売主から買主に移転する取引。買主側が海上保険，海上輸送の手配を行い，保険料や運賃の負担は買主が負う。 |
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＜第１船＞ マレーシアプロジェクト向けに，ＬＮＧ船保有子会社「 Pacific LNG Shipping Limited」所有のＬＮＧ船を平成15年10月から運航中。 |
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＜第２船＞ ダーウィンプロジェクト向けに，ＬＮＧ船保有子会社「 Pacific Eurus Shipping Limited」所有のＬＮＧ船を活用し，平成18年４月から運航開始予定。 |
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＜第３船＞ ダーウィンプロジェクト向けに，日本郵船子会社とＬＮＧ船に係わる定期用船契約を平成 16年12月に締結。平成20年４月から運航開始予定。 |
